Atmosferos slėgio jutiklis: slėgis žemesnis už leistiną ribą
Originalus pavadinimas: Barometric pressure sensor: pressure below threshold
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir intensyvaus greitėjimo, kol gedimas bus patikrintas, nes variklis gali veikti silpniau ar pereiti į avarinį režimą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad atmosferos slėgio jutiklio rodmuo nukrito žemiau leistinos ribos. Šis jutiklis padeda varikliui tiksliai apskaičiuoti degalų kiekį, uždegimo momentą ir pripūtimo slėgį pagal oro tankį. Jei signalas klaidingas, variklis gali veikti netolygiai arba pereiti į avarinį režimą.
Dažnos priežastys
- Sugedęs atmosferos slėgio jutiklis (jei jis įmontuotas variklio valdymo bloke, gali būti sugedęs pats blokas)
- Pažeisti jutiklio laidai, kištukas arba oksiduoti kontaktai
- Užsikimšusi ar pažeista jutiklio oro anga arba žarnelė (jei jutiklis atskiras)
- Variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinė klaida
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos programa palyginti atmosferos slėgio jutiklio rodmenį su faktiniu oro slėgiu ir įsiurbimo kolektoriaus slėgiu išjungus variklį
- 2Apžiūrėti jutiklio kištuką, laidus ir oro angą, ar nėra pažeidimų, drėgmės, korozijos ar užsikimšimo
- 3Ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji atsiranda vėl; jei taip, patikrinti jutiklio maitinimą ir signalą arba atnaujinti DME programinę įrangą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).