VANOS įsiurbimo elektromagnetinis vožtuvas: valdymo gedimas
Originalus pavadinimas: VANOS intake solenoid: Control malfunction
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir aukštų sūkių bei kuo greičiau patikrinkite gedimą, kad neatsirastų papildomų variklio problemų.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad įsiurbimo skirstomojo veleno VANOS (kintamų vožtuvų fazių sistemos) elektromagnetinis vožtuvas nevaldomas taip, kaip turėtų. Dėl to įsiurbimo skirstomojo veleno padėtis gali būti nekeičiama, todėl variklis gali prasčiau traukti, nelygiai dirbti tuščiąja eiga ar daugiau naudoti degalų.
Dažnos priežastys
- Sugedęs arba užsikirtęs VANOS įsiurbimo elektromagnetinis vožtuvas (pvz., dėl nešvarumų ar nuosėdų alyvoje)
- Pažeisti laidai ar jungtis: nutrūkusi grandinė, trumpasis jungimas su „mase“ arba su maitinimu (+), oksiduoti kontaktai
- Užteršta, sena ar netinkama variklio alyva, per žemas alyvos lygis
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) valdymo grandinės gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti variklio alyvos lygį ir būklę, prireikus pakeisti alyvą ir filtrą
- 2Apžiūrėti VANOS įsiurbimo elektromagnetinio vožtuvo jungtį ir laidus, ar nėra pažeidimų, korozijos ar alyvos jungtyje
- 3Diagnostikos programa ištrinti klaidą, atlikti vožtuvo testą ir patikrinti jo varžą bei veikimą; jei klaida kartojasi – išvalyti arba pakeisti vožtuvą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).