VANOS įsiurbimo elektromagnetinis vožtuvas: valdymo gedimas
Originalus pavadinimas: VANOS intake solenoid: Control malfunction
Kritiškumas: Vidutinis
Trumpai važiuoti paprastai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir aukštų apsukų bei nedelsdami kreipkitės į servisą, kad gedimas nepablogėtų.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad įsiurbimo pusės VANOS (kintamų vožtuvų fazių sistemos) elektromagnetinis vožtuvas nevaldomas taip, kaip turėtų. Dėl to gali būti netiksliai reguliuojama įsiurbimo skirstomojo veleno padėtis, todėl variklis gali prasčiau traukti, nelygiai dirbti tuščiąja eiga ar daugiau naudoti degalų.
Dažnos priežastys
- Pažeista vožtuvo laidų grandinė arba jungtis (oksidacija, atsilaisvinęs kontaktas, nutrūkusi grandinė ar trumpasis jungimas)
- Sugedęs pats VANOS įsiurbimo elektromagnetinis vožtuvas (vidinė ritė)
- Užterštas ar užstrigęs vožtuvas dėl nešvarios alyvos ar nuosėdų
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) valdymo pakopos gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir užfiksuoti visus klaidų kodus, ištrinti juos ir patikrinti, ar klaida grįžta
- 2Apžiūrėti VANOS įsiurbimo vožtuvo jungtį ir laidus: ar nėra alyvos, korozijos, pažeidimų; išmatuoti vožtuvo ritės varžą ir grandinės vientisumą
- 3Patikrinti variklio alyvos lygį ir būklę, išimti vožtuvą, apžiūrėti ir išvalyti jo sietelį, jei reikia – atlikti vožtuvo aktyvavimo testą diagnostikos programa
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).