Droselinės sklendės padėties jutiklio (potenciometro) 1 signalas neatitinka oro masės srauto
Originalus pavadinimas: Throttle potentiometer 1: implausible to airflow
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau variklis gali pereiti į avarinį režimą su sumažinta galia, todėl venkite staigių lenkimų ir didelių apkrovų bei kuo greičiau atlikite diagnostiką.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) palygino droselinės sklendės padėties jutiklio 1 signalą su oro masės matuoklio rodmenimis ir nustatė, kad jie nesutampa. Tai reiškia, kad pagal sklendės padėtį į variklį turėtų patekti kitoks oro kiekis, nei iš tikrųjų išmatuota. Gedimas susijęs su variklio oro tiekimo ir apkrovos valdymu.
Dažnos priežastys
- Oro nuotėkis įsiurbimo sistemoje už oro masės matuoklio (įtrūkusi žarna, atsilaisvinęs apkabas, nesandarus tarpiklis)
- Sugedęs arba užterštas oro masės matuoklis
- Užteršta ar susidėvėjusi droselinė sklendė arba jos padėties jutiklis
- Pažeista laidų jungtis ar kištukas tarp jutiklių ir variklio valdymo bloko
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti įsiurbimo žarnas, apkabas ir oro filtro korpusą, ar nėra įtrūkimų ir oro nuotėkio
- 2Diagnostine programa palyginti droselinės sklendės padėties ir oro masės matuoklio tikrąsias reikšmes skirtingais variklio režimais
- 3Patikrinti ir išvalyti droselinę sklendę, apžiūrėti jutiklių kištukus ir laidus, prireikus atlikti droselinės sklendės adaptaciją
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).