Droselinės sklendės padėties jutikliai (potenciometrai) 1 ir 2: keli gedimai vienu metu
Originalus pavadinimas: Throttle potentiometers 1 and 2: multiple faults
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai iki serviso, nes variklis gali veikti avariniu režimu su ribota galia ar netikėtai sumažinti traukos – venkite lenkimų ir greitkelių.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad abu droselinės sklendės padėties jutikliai (potenciometrai) vienu metu perduoda klaidingus arba nepatikimus signalus. Kadangi blokas nebegali tiksliai nustatyti sklendės padėties, jis paprastai įjungia avarinį režimą ir apriboja variklio galią.
Dažnos priežastys
- Sugedęs droselinės sklendės mazgas (susidėvėję potenciometrų takeliai)
- Pažeisti laidai, oksiduotas arba atsilaisvinęs droselinės sklendės jungties kištukas
- Bendros jutiklių maitinimo ar „masės“ grandinės gedimas
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus diagnostikos įranga ir peržiūrėti abiejų potenciometrų reikšmes realiu laiku
- 2Apžiūrėti droselinės sklendės jungtį ir laidus – ar nėra korozijos, įtrūkimų, atsilaisvinusių kontaktų
- 3Patikrinti jutiklių maitinimo įtampą ir „masę“, o pašalinus priežastį ištrinti klaidas ir atlikti droselinės sklendės adaptaciją
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).