Droselinės sklendės adaptacija: neišmokta tuščiosios eigos padėtis
Originalus pavadinimas: Throttle adaptation: idle position not learned
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau jei apsukos nestabilios ar variklis gesta, venkite ilgų kelionių ir sudėtingų eismo situacijų, kol adaptacija nebus atlikta.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negalėjo išmokti ir įsiminti droselinės sklendės padėties, kai variklis dirba tuščiąja eiga. Dėl to tuščiosios eigos apsukos gali būti nestabilios, variklis gali užgesti arba prasčiau reaguoti į akceleratoriaus pedalą.
Dažnos priežastys
- Nutrūkęs arba nebaigtas adaptacijos procesas po akumuliatoriaus atjungimo, droselinės sklendės valymo ar keitimo
- Užteršta (apnešta nuodegomis) droselinė sklendė, kuri neužsidaro iki reikiamos padėties
- Sugedusi droselinės sklendės pavara arba jos padėties jutiklis
- Pažeisti laidai ar jungtis tarp droselinės sklendės ir variklio valdymo bloko (DME)
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos programa (ISTA ar pan.) nuskaityti visus klaidų kodus ir atlikti droselinės sklendės adaptacijos procedūrą iš naujo
- 2Apžiūrėti ir, jei reikia, atsargiai išvalyti droselinę sklendę, patikrinti, ar ji laisvai juda ir sandariai užsidaro
- 3Patikrinti droselinės sklendės jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, laisvų kontaktų ar pažeidimų
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).