Droselinės sklendės pavara: stiprintuvo kalibravimo klaida
Originalus pavadinimas: Throttle actuator: amplifier calibration malfunction
Kritiškumas: Aukštas
Galima atsargiai nuvažiuoti iki serviso, tačiau venkite staigių lenkimų ir intensyvaus greitėjimo, nes variklis gali netikėtai prarasti galią.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad nepavyko tinkamai sukalibruoti droselinės sklendės pavaros signalo stiprintuvo. Tai reiškia, kad valdymo blokas negali tiksliai nustatyti ar valdyti sklendės padėties, todėl variklis gali pereiti į avarinį režimą su ribota galia.
Dažnos priežastys
- Užteršta (nuosėdomis apaugusi) droselinė sklendė, trukdanti tiksliai kalibruoti padėtį
- Sugedęs droselinės sklendės blokas arba jo padėties jutiklis
- Pažeisti laidai ar oksiduota jungtis tarp droselinės sklendės ir DME
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus diagnostikos įranga, ištrinti juos ir atlikti droselinės sklendės adaptaciją (kalibravimą)
- 2Apžiūrėti ir išvalyti droselinę sklendę, patikrinti, ar ji laisvai juda
- 3Patikrinti droselinės sklendės jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, laisvų kontaktų ar pažeidimų
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).