Įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis: keli gedimai
Originalus pavadinimas: Intake Air Temperature Sensor: Multiple faults
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir ilgų kelionių, kol gedimas nepašalintas, nes gali padidėti degalų sąnaudos ir sumažėti galia.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo kelis skirtingus įsiurbiamo oro temperatūros jutiklio arba jo grandinės gedimus. Šis jutiklis praneša, kokios temperatūros oras patenka į variklį, o pagal tai DME koreguoja degalų kiekį ir uždegimą. Gavęs klaidingą signalą, blokas naudoja atsargines reikšmes, todėl gali pablogėti variklio darbas.
Dažnos priežastys
- Pažeistas, oksiduotas ar atsijungęs jutiklio kištukas
- Nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas su „mase“ ar maitinimu (+) jutiklio laiduose
- Sugedęs įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis (arba kartu su juo esantis oro masės matuoklis, jei jutiklis integruotas)
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir jų sąlygas diagnostikos programa, palyginti jutiklio rodomą temperatūrą su aplinkos temperatūra šaltam varikliui
- 2Apžiūrėti jutiklio kištuką ir laidus: ar nėra korozijos, nutrūkimų, nutrintos izoliacijos
- 3Multimetru patikrinti jutiklio varžą ir grandinės vientisumą iki DME, prireikus pakeisti jutiklį ir ištrinti klaidas
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).