Aušinimo skysčio temperatūros jutiklis: užvedant šaltą variklį signalas per žemas ir neatitinka tikėtinų reikšmių
Originalus pavadinimas: Coolant temperature sensor: implausible low at cold start
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, bet stebėkite variklio temperatūrą ir ventiliatoriaus darbą, venkite didelių apkrovų ir gedimą sutvarkykite artimiausiu metu, nes neteisingi rodmenys gali lemti prastą užvedimą, didesnes sąnaudas ar perkaitimą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užvedant šaltą variklį palygino aušinimo skysčio temperatūros jutiklio rodmenis su kitais temperatūros duomenimis ir nustatė, kad jutiklis rodo neįtikėtinai žemą temperatūrą. Dėl to blokas gali neteisingai apskaičiuoti mišinį, uždegimą ir aušinimo ventiliatoriaus darbą.
Dažnos priežastys
- Sugedęs aušinimo skysčio temperatūros jutiklis
- Pažeisti, oksiduoti ar atsilaisvinę jutiklio jungties kontaktai ar laidai
- Padidėjusi grandinės varža (korozija, pažeista izoliacija)
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos programa palyginti aušinimo skysčio temperatūrą su įsiurbiamo oro ir alyvos temperatūra ant visiškai atvėsusio variklio – rodmenys turėtų būti panašūs
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, drėgmės, nutrūkusių ar pažeistų laidų
- 3Išmatuoti jutiklio varžą ir grandinę pagal gamintojo duomenis, prireikus pakeisti jutiklį ir ištrinti klaidą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).