Aušinimo skysčio temperatūros jutiklis: nėra signalo
Originalus pavadinimas: Coolant temperature sensor: signal missing
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti trumpai galima, tačiau atidžiai stebėkite variklio temperatūros įspėjimus, venkite didelių apkrovų bei ilgų kelionių ir gedimą pašalinkite kuo greičiau, nes neveikiant jutikliui sunkiau laiku pastebėti variklio perkaitimą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negauna signalo iš aušinimo skysčio temperatūros jutiklio. Be šio signalo blokas nežino tikrosios variklio temperatūros, todėl naudoja atsargines reikšmes – gali dirbti visu pajėgumu aušinimo ventiliatorius, prasčiau užsivesti variklis ir padidėti degalų sąnaudos.
Dažnos priežastys
- Sugedęs aušinimo skysčio temperatūros jutiklis
- Atsijungęs, apkorėjęs ar pažeistas jutiklio kištukas
- Nutrūkęs ar pažeistas laidas tarp jutiklio ir variklio valdymo bloko (DME)
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti jutiklio kištuką ir laidus: ar gerai prijungta, ar nėra korozijos, aušinimo skysčio ar alyvos pėdsakų, pažeistos izoliacijos
- 2Diagnostikos programa (ISTA ar pan.) patikrinti, kokią temperatūrą rodo jutiklis – nerealistiška ar nekintanti reikšmė rodo jutiklio ar grandinės gedimą
- 3Multimetru patikrinti jutiklio varžą ir laidų vientisumą iki valdymo bloko, prireikus pakeisti jutiklį ir ištrinti klaidą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).