Tuščiosios eigos reguliavimas: katalizatoriaus įšildymo funkcijos gedimas
Originalus pavadinimas: Idle control: Catalyst heating fault
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau gedimą verta greitai pašalinti, nes ilgainiui gali padidėti tarša ir nukentėti katalizatorius; venkite daugybės trumpų kelionių su šaltu varikliu.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad po šalto užvedimo nepavyko tinkamai atlikti katalizatoriaus įšildymo režimo, kurio metu reguliuojami tuščiosios eigos sūkiai ir uždegimo momentas. Dėl to katalizatorius gali per lėtai pasiekti darbinę temperatūrą, o išmetamosios dujos būti mažiau išvalytos.
Dažnos priežastys
- Nesandarumas įsiurbimo sistemoje (pašalinis oras) arba užteršta droselinė sklendė, dėl kurių nepavyksta palaikyti reikiamų tuščiosios eigos sūkių
- Tuščiosios eigos reguliavimo vožtuvo ar droselinės sklendės pavaros gedimas
- Antrinio oro įpūtimo sistemos (jei įrengta) ar uždegimo sistemos sutrikimai šalto užvedimo metu
- Netikslūs aušinimo skysčio temperatūros ar lambda zondų signalai
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus DME klaidų kodus ir jų aplinkybes (temperatūrą, sūkius), nes dažnai kartu būna susijusių klaidų
- 2Patikrinti įsiurbimo sistemos sandarumą, vakuumines žarnas ir išvalyti droselinę sklendę ar tuščiosios eigos vožtuvą
- 3Diagnostikos programa patikrinti tuščiosios eigos sūkius ir temperatūros jutiklio reikšmes šalto užvedimo metu, o jei yra – antrinio oro siurblį ir vožtuvą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).