Variklio aušinimo ventiliatoriaus valdymo sutrikimas
Originalus pavadinimas: Engine cooling fan: Control malfunction
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik trumpai ir nuolat stebint variklio temperatūrą, vengiant kamščių, ilgo stovėjimo veikiant varikliui ir didelių apkrovų, o perkaitimo ženklams pasirodžius – nedelsiant sustoti ir išjungti variklį.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad elektrinis variklio aušinimo ventiliatorius nevaldomas taip, kaip turėtų. Dėl to ventiliatorius gali neįsijungti, suktis netinkamu greičiu arba veikti nuolat, o variklis – perkaisti, ypač stovint ar važiuojant lėtai.
Dažnos priežastys
- Sugedęs aušinimo ventiliatoriaus variklis arba jo įmontuotas valdymo modulis
- Pažeisti, korozijos paveikti arba atsilaisvinę ventiliatoriaus jungties kontaktai ar laidai
- Perdegęs saugiklis arba maitinimo / „masės“ grandinės gedimas
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) valdymo signalo išvesties gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Užvedus variklį ir įjungus kondicionierių patikrinti, ar ventiliatorius įsijungia, ir stebėti aušinimo skysčio temperatūrą
- 2Apžiūrėti ventiliatoriaus jungtį, laidus ir saugiklį, ar nėra korozijos, įtrūkimų ar perdegimo
- 3Diagnostikos programa (ISTA) atlikti ventiliatoriaus valdymo testą ir patikrinti maitinimą, „masę“ bei valdymo signalą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).