Aplinkos temperatūros jutiklis: signalas viršija viršutinę ribą
Originalus pavadinimas: Ambient temperature sensor: signal above upper threshold
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti galima, tačiau lauko temperatūros rodmeniu ir įspėjimu apie slidžią kelią nepasitikėkite, o oro kondicionierius gali veikti netinkamai, todėl gedimą verta pašalinti artimiausiu metu.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) gauna iš aplinkos (lauko) temperatūros jutiklio signalą, kuris yra aukščiau leistinos ribos. Dažniausiai tai reiškia elektros grandinės problemą, o ne tikrą per aukštą temperatūrą. Šio jutiklio duomenys naudojami variklio valdymui, oro kondicionieriui ir lauko temperatūros rodymui prietaisų skydelyje.
Dažnos priežastys
- Nutrūkusi jutiklio grandinė arba atsijungęs, korozijos pažeistas kištukas
- Sugedęs aplinkos temperatūros jutiklis
- Pažeisti laidai (pvz., ties priekiniu buferiu ar veidrodėliu) arba trumpasis jungimas su maitinimu (+)
- Retais atvejais – valdymo bloko ar programinės įrangos sutrikimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Palyginkite prietaisų skydelyje rodomą lauko temperatūrą su tikrąja – nerealiai didelė ar pastovi reikšmė rodo gedimą
- 2Apžiūrėkite jutiklį ir jo kištuką, ar nėra korozijos, drėgmės, mechaninių pažeidimų
- 3Servise diagnostikos įranga patikrinti tikrąją jutiklio reikšmę, jutiklio varžą ir laidų grandinę, tuomet ištrinti kodą ir stebėti, ar jis grįžta
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).