Pripūtimo oro temperatūros jutiklis: šaltai užvedus variklį signalas nepatikimai žemas
Originalus pavadinimas: Charge air temperature sensor: implausible low at cold start
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti paprastai galima, tačiau jei pastebite galios sumažėjimą ar nelygų darbą, venkite didelių apkrovų ir gedimą pašalinkite artimiausiu metu.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) šaltai užvedant variklį palygino pripūtimo (įsiurbiamo suslėgto) oro temperatūros jutiklio rodmenis su kitais temperatūros jutikliais ir nustatė, kad jutiklis rodo nepagrįstai žemą temperatūrą. Dėl to variklio valdymas gali netiksliai apskaičiuoti degalų kiekį ir pripūtimo slėgį.
Dažnos priežastys
- Sugedęs pripūtimo oro temperatūros jutiklis (dažnai integruotas su pripūtimo slėgio jutikliu)
- Oksiduoti, drėgni ar atsilaisvinę jutiklio jungties kontaktai
- Pažeisti jutiklio laidai arba padidėjusi grandinės varža
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos programa palyginti pripūtimo oro, įsiurbiamo oro ir aušinimo skysčio temperatūras ant šalto, nakčiai pastovėjusio variklio – jos turėtų būti panašios
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, drėgmės, nutrūkimų, ar jungtis gerai užsifiksavusi
- 3Ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji vėl atsiranda po kito šalto užvedimo; jei taip – keisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).