Degalų paskirstymo vamzdis (rampa): slėgio jutiklio signalo gedimas
Originalus pavadinimas: Fuel injector rail: Pressure sensor signal fault
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai iki serviso, venkite didelių apkrovų ir staigių greitėjimų, nes variklis gali prarasti galią ar užgesti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) gauna netinkamą arba neatitinkantį tikėtinų reikšmių signalą iš degalų slėgio jutiklio, esančio degalų paskirstymo vamzdyje (rampoje), iš kurio degalai tiekiami į purkštukus. Be patikimo slėgio signalo blokas negali tiksliai reguliuoti degalų tiekimo, todėl variklis gali pereiti į avarinį režimą.
Dažnos priežastys
- Pažeista, oksiduota ar atsilaisvinusi slėgio jutiklio jungtis
- Nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas su „mase“ ar su maitinimu (+) jutiklio laiduose
- Sugedęs degalų slėgio jutiklis
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidų atmintį ir pažiūrėti, ar kartu nėra kitų degalų slėgio ar jutiklių maitinimo klaidų
- 2Apžiūrėti slėgio jutiklio jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, įtrūkimų, išsitraukusių kontaktų
- 3Diagnostikos įranga palyginti jutiklio rodomą slėgį su tikėtinu esant išjungtam ir veikiančiam varikliui, patikrinti jutiklio maitinimą ir signalo laidą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).