Pripūtimo oro temperatūros jutiklis: bendrasis gedimas
Originalus pavadinimas: Charge air temperature sensor: general malfunction
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir intensyvaus greitėjimo, kol gedimas nepašalintas, nes variklis gali veikti avariniu režimu.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo bendrą pripūtimo oro temperatūros jutiklio gedimą. Šis jutiklis matuoja į variklį tiekiamo suslėgto oro temperatūrą, o pagal ją valdymo blokas koreguoja kuro kiekį, uždegimą ir pripūtimo slėgį. Kai signalas netinkamas, variklis gali pereiti į avarinį režimą ir sumažinti galią.
Dažnos priežastys
- Sugedęs pripūtimo oro temperatūros jutiklis
- Pažeista, korozijos paveikta ar atsijungusi jutiklio jungtis
- Nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas jutiklio laiduose
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaitykite klaidų atmintį ir peržiūrėkite jutiklio rodomą temperatūrą realiu laiku – šalto variklio ji turėtų būti artima aplinkos temperatūrai
- 2Apžiūrėkite jutiklio jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, alyvos, laisvų kontaktų ar pažeistos izoliacijos
- 3Išmatuokite jutiklio varžą ir grandinės vientisumą pagal gamintojo duomenis, prireikus pakeiskite jutiklį ir ištrinkite klaidą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).