Aukšto slėgio kuro sistema 2: slėgio jutiklio gedimas
Originalus pavadinimas: Fuel High Pressure System 2: Sensor malfunction
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai iki serviso, nes variklis gali pereiti į avarinį režimą ar užgesti, todėl venkite didelių apkrovų ir ilgų kelionių.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo aukšto slėgio kuro sistemos (2 grandinės) slėgio jutiklio gedimą. Šis jutiklis matuoja kuro slėgį magistralėje prieš purkštukus, todėl be teisingo jo signalo blokas negali tiksliai valdyti kuro tiekimo.
Dažnos priežastys
- Sugedęs aukšto slėgio kuro jutiklis
- Pažeisti, oksidavęsi ar atsilaisvinę jutiklio jungties kontaktai
- Nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas su „mase“ ar maitinimu (+) jutiklio laiduose
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir stebėti aukšto slėgio jutiklio realias reikšmes diagnostikos programa
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, pažeidimų, ar jungtis gerai užfiksuota
- 3Patikrinti jutiklio maitinimą, „masę“ ir signalo grandinę multimetru, prireikus pakeisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).