Pripūtimo slėgio daviklis: trumpasis jungimas su maitinimu (+)
Originalus pavadinimas: Boost pressure sensor: short to positive
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau dėl galimo avarinio režimo ir sumažėjusios galios venkite staigių lenkimų bei didelių apkrovų ir gedimą pašalinkite kuo greičiau.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad pripūtimo slėgio daviklio signalo grandinė yra sujungta su maitinimu (+), todėl daviklio rodmenys netikri. Šis daviklis matuoja turbinos sukuriamą slėgį įsiurbimo sistemoje, todėl be teisingo signalo variklis dažniausiai pereina į avarinį režimą su ribota galia.
Dažnos priežastys
- Pažeisti, prasitrynę ar susilietę daviklio laidai, kai signalo laidas liečiasi su maitinimo laidu
- Sugedęs pats pripūtimo slėgio daviklis (vidinis gedimas)
- Drėgmė, korozija ar pažeisti kontaktai daviklio jungtyje
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir užfiksuoti klaidų kodus diagnostikos programa, ištrinti klaidą ir patikrinti, ar ji atsiranda iš naujo
- 2Apžiūrėti pripūtimo slėgio daviklio jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, drėgmės, išlankstytų kontaktų ar prasitrynusios izoliacijos
- 3Multimetru patikrinti daviklio maitinimo, masės ir signalo laidus bei palyginti daviklio rodmenis su atmosferos slėgiu išjungus variklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).