Pripūtimo slėgio daviklis: trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Boost pressure sensor: short to ground
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai iki serviso galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigių greitėjimų, nes variklis gali veikti avariniu režimu su sumažinta galia.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad pripūtimo slėgio daviklio signalo grandinė yra sujungta su „mase“, todėl signalas būna per žemas arba jo visai nėra. Šis daviklis matuoja turbokompresoriaus sukuriamą slėgį įsiurbimo sistemoje, ir be jo duomenų variklis negali tiksliai valdyti pripūtimo. Dažniausiai įsijungia avarinis režimas ir sumažėja variklio galia.
Dažnos priežastys
- Pažeisti, pratrinti ar suspausti daviklio laidai, kurių izoliacija liečiasi su kėbulu ar varikliu
- Sugedęs pripūtimo slėgio daviklis (vidinis trumpasis jungimas)
- Drėgmė, korozija ar pažeidimai daviklio jungtyje
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) ar kito tą patį maitinimą naudojančio daviklio gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti pripūtimo slėgio daviklį, jo jungtį ir laidus – ieškoti pratrynimų, lydymosi žymių, drėgmės ar korozijos
- 2Diagnostikos įranga patikrinti daviklio rodmenis ir maitinimo bei signalo įtampą, atjungus jungtį įvertinti, ar klaida išlieka
- 3Multimetru patikrinti signalo laido varžą „masės“ atžvilgiu ir, jei laidai tvarkingi, pakeisti daviklį bei ištrinti klaidą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).