2-asis pripūtimo slėgio daviklis: trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Boost pressure sensor 2: short to ground
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima iki serviso, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigaus greitėjimo, nes variklis gali veikti avariniu režimu su sumažinta galia.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad 2-ojo pripūtimo slėgio daviklio signalo grandinė yra trumpai sujungta su „mase“, todėl daviklio rodmenys netikslūs arba jų nėra. Šis daviklis matuoja turbokompresoriaus sukuriamą oro slėgį įsiurbimo sistemoje, todėl be teisingo signalo variklis gali pereiti į avarinį režimą ir prarasti galią.
Dažnos priežastys
- Pažeista arba prasitrynusi daviklio laidų izoliacija, laidas liečiasi su kėbulu ar varikliu
- Sugedęs pats 2-asis pripūtimo slėgio daviklis (vidinis trumpasis jungimas)
- Drėgmė, korozija ar pažeidimas daviklio jungtyje
- Rečiau – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir užfiksuoti klaidų atmintį, ištrinti kodą ir patikrinti, ar jis grįžta
- 2Apžiūrėti 2-ojo pripūtimo slėgio daviklio jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, drėgmės, nutrintų vietų
- 3Multimetru patikrinti daviklio maitinimo, „masės“ ir signalo laidus ir palyginti daviklio rodmenis su kitu daviklio ar atmosferos slėgiu diagnostikos programoje
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).