Pripūtimo slėgio daviklis 2 riedant laisvąja eiga: slėgis žemiau ribinės vertės
Originalus pavadinimas: Boost pressure sensor 2 coast-down: pressure below threshold
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau jei variklis pereina į avarinį režimą ar mažėja galia, venkite didelių apkrovų ir greitai kreipkitės į servisą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad riedėjimo (vadinamojo „buriavimo“, kai variklis neapkrautas arba atjungtas nuo transmisijos) metu antrasis pripūtimo slėgio daviklis rodo per žemą slėgį. Tokiu metu daviklio rodmuo paprastai tikrinamas lyginant su aplinkos slėgiu, todėl per maža reikšmė gali reikšti daviklio ar jo grandinės gedimą. Tai liečia turbopripūtimo sistemos matavimą, nuo kurio priklauso variklio galios valdymas.
Dažnos priežastys
- Sugedęs arba užterštas pripūtimo slėgio daviklis 2
- Pažeisti laidai, oksiduota ar atsilaisvinusi daviklio jungtis
- Nesandari daviklio vieta ar pažeistas oro vamzdis prie daviklio
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidų atmintį ir palyginti pripūtimo slėgio daviklio 2 rodmenį su aplinkos slėgio daviklio rodmeniu išjungtu ar neapkrautu varikliu
- 2Apžiūrėti daviklio jungtį ir laidus – ar nėra korozijos, nutrūkimų, atsilaisvinimų
- 3Patikrinti daviklio sandarinimą ir pripūtimo oro vamzdžius, prireikus pakeisti daviklį ir ištrinti klaidą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).