Pripūtimo slėgis viršija leistiną ribą
Originalus pavadinimas: Boost pressure: above threshold
Kritiškumas: Aukštas
Galima atsargiai nuvažiuoti iki serviso, tačiau venkite didelio greitėjimo ir didelių apkrovų, nes per didelis pripūtimo slėgis gali sugadinti turbokompresorių ar variklį.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad turbokompresoriaus sukuriamas pripūtimo slėgis viršijo leistiną ribinę reikšmę. Tai liečia variklio pripūtimo sistemą, todėl apsaugai blokas gali apriboti variklio galią (avarinis režimas).
Dažnos priežastys
- Užstrigusi arba netinkamai valdoma turbokompresoriaus išmetamųjų dujų apėjimo sklendė (wastegate) ar jos pavara
- Sugedęs pripūtimo slėgio reguliavimo elektromagnetinis vožtuvas arba pažeistos, sukeistos jo vakuuminės žarnelės
- Nepatikimas pripūtimo slėgio jutiklio signalas
- Turbokompresoriaus geometrijos ar valdymo mechanizmo gedimas, programinės įrangos ar derinimo pakeitimai
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus variklio klaidų kodus ir diagnostikos programa palyginti norimą ir faktinį pripūtimo slėgį važiuojant
- 2Apžiūrėti vakuumines žarneles, pripūtimo slėgio reguliavimo elektromagnetinį vožtuvą ir jų jungtis
- 3Patikrinti apėjimo sklendės (wastegate) pavaros judėjimą ir pripūtimo slėgio jutiklio veikimą bei laidus
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).