Pripūtimo slėgis, palyginti su atmosferos slėgiu, nepakankamas
Originalus pavadinimas: Boost pressure vs. atmospheric: insufficient
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelių apsukų ir stipraus greitėjimo bei kuo greičiau patikrinkite pripūtimo sistemą, kad gedimas neišsiplėstų.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) palygino turbinos sukuriamą pripūtimo slėgį su atmosferos slėgiu ir nustatė, kad pripūtimas per mažas. Tai reiškia, kad turbina į variklį tiekia mažiau oro, nei turėtų, todėl paprastai sumažėja variklio galia ir gali įsijungti avarinis režimas.
Dažnos priežastys
- Oro nuotėkis pripūtimo trakte: įtrūkusi ar nusmukusi žarna, pažeistas tarpinis aušintuvas ar sandariklis
- Sutrikęs turbinos apėjimo vožtuvo (wastegate) valdymas: vakuumo nuotėkis, gedęs elektromagnetinis vožtuvas ar pavara
- Pripūtimo slėgio arba atmosferos slėgio jutiklio gedimas ar nepatikimas signalas
- Susidėvėjusi ar pažeista turbina
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir duomenis: palyginti norimą bei faktinį pripūtimo slėgį ir atmosferos slėgio reikšmę
- 2Apžiūrėti pripūtimo žarnas, jungtis ir tarpinį aušintuvą, ar nėra įtrūkimų, alyvos pėdsakų ar nusmukusių apkabų, atlikti sandarumo (dūmų) testą
- 3Patikrinti apėjimo vožtuvo valdymą (vakuumo žarneles, elektromagnetinį vožtuvą ar pavarą) ir turbinos būklę
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).