Įsiurbiamo oro reguliavimo vožtuvas: nutrūkusi grandinė
Originalus pavadinimas: Intake control valve: open circuit
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigių greitėjimų, o gedimą pasistenkite pašalinti kuo greičiau, ypač jei variklis dirba netolygiai ar įsijungė avarinis režimas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad įsiurbiamo oro reguliavimo vožtuvo elektros grandinė nutrūkusi, todėl vožtuvas negauna valdymo signalo. Šis vožtuvas padeda reguliuoti į variklį patenkančio oro srautą, todėl gali sutrikti variklio darbas ar sumažėti galia.
Dažnos priežastys
- Atsijungęs, aprūdijęs ar pažeistas vožtuvo elektros jungties kištukas
- Nutrūkęs ar pažeistas laidas tarp vožtuvo ir variklio valdymo bloko (DME)
- Sugedusi vožtuvo ritė ar pavara (vidinis nutrūkimas)
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) išėjimo gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti vožtuvo kištuką: ar gerai prijungtas, ar nėra korozijos, sulūžusių fiksatorių
- 2Patikrinti laidų pynę nuo vožtuvo iki DME dėl nutrinimų, įtrūkimų ar graužikų pažeidimų
- 3Multimetru išmatuoti vožtuvo varžą ir grandinės vientisumą, palyginti su gamintojo duomenimis, po remonto ištrinti klaidą ir patikrinti, ar ji nekartoja
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).