Įsiurbimo oro reguliavimo vožtuvas 2: trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Intake control valve 2: short to ground
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau gedimą verta greitai pašalinti ir vengti didelių apkrovų, jei pastebite traukos sumažėjimą ar netolygų variklio darbą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad antrojo įsiurbimo oro reguliavimo vožtuvo valdymo grandinė yra sujungta su „mase“. Šis vožtuvas padeda valdyti oro srautą įsiurbimo kolektoriuje, todėl sutrikus jo veikimui gali suprastėti variklio trauka ar tolygumas tam tikrame sūkių ruože.
Dažnos priežastys
- Pažeista ar pratrinta laidų pynė, kai laidas liečiasi su kėbulu ar varikliu
- Sugedęs vožtuvas ar jo elektromagnetinė pavara (vidinis trumpasis jungimas)
- Drėgmė ar korozija vožtuvo jungtyje
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) išėjimo gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti vožtuvo jungtį ir laidus, ar nėra pratrynimų, drėgmės ar korozijos
- 2Multimetru patikrinti vožtuvo ritės varžą ir ar grandinė nesujungta su „mase“
- 3Ištrinti klaidą ir diagnostikos programa atlikti vožtuvo aktyvavimo testą, stebint, ar klaida atsiranda iš naujo
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).