Turbokompresoriaus išmetamųjų dujų apėjimo sklendė (wastegate) 2: nutrūkusi grandinė
Originalus pavadinimas: Wastegate 2: open circuit
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima iki serviso, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigaus greitėjimo, nes variklis gali veikti sumažinta galia, o pripūtimo slėgis būti nereguliuojamas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko nutrūkusią antrosios wastegate sklendės (išmetamųjų dujų apėjimo sklendės, reguliuojančios turbokompresoriaus pripūtimo slėgį) valdymo grandinę. Dėl to pripūtimo slėgio nebegalima tinkamai reguliuoti, todėl variklis dažnai pereina į avarinį režimą ir sumažina galią.
Dažnos priežastys
- Atsijungusi, apdegusi ar korozijos pažeista wastegate pavaros (arba jos elektromagnetinio vožtuvo) jungtis
- Nutrūkęs ar pažeistas laidas tarp variklio valdymo bloko (DME) ir wastegate pavaros
- Sugedusi wastegate pavara arba jos valdymo elektromagnetinis vožtuvas (nutrūkusi vidinė apvija)
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) išėjimo gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti antrosios wastegate pavaros ar jos elektromagnetinio vožtuvo jungtį ir laidus: ar prijungta, ar nėra korozijos, nudegimų ar nutrinimų
- 2Multimetru patikrinti pavaros ar vožtuvo varžą ir laidų vientisumą iki variklio valdymo bloko (DME) pagal schemą
- 3Ištrinti klaidą diagnostikos programa, atlikti pavaros testą ir patikrinti, ar klaida grįžta
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).