Pneumatinis turbokompresoriaus apėjimo vožtuvas (wastegate) 1: 1 išėjime trumpasis jungimas su maitinimu (+)
Originalus pavadinimas: Pneumatic wastegate 1: output 1 short to positive
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti galima atsargiai iki serviso, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigaus greitėjimo, nes pripūtimo slėgis gali būti nevaldomas ir variklis gali pereiti į avarinį režimą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad 1-ojo pneumatinio apėjimo vožtuvo (wastegate) valdymo grandinėje yra trumpasis jungimas su maitinimu (+). Šis vožtuvas, valdomas per elektromagnetinį vakuumo vožtuvą, reguliuoja turbokompresoriaus pripūtimo slėgį, todėl sutrikus valdymui variklis gali prarasti galią arba pereiti į avarinį režimą.
Dažnos priežastys
- Pažeista ar nuspausta laidų izoliacija, dėl kurios valdymo laidas liečiasi su maitinimo (+) laidu
- Sugedęs pripūtimo slėgio reguliavimo elektromagnetinis vožtuvas (vidinis trumpasis jungimas)
- Drėgmė, korozija ar pažeidimai vožtuvo jungtyje
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) išėjimo pakopos gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti elektromagnetinio vožtuvo jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, drėgmės, nutrintos izoliacijos
- 2Išmatuoti vožtuvo ritės varžą ir patikrinti, ar valdymo laidas neturi jungimo su maitinimu (+)
- 3Ištrinti klaidą diagnostikos programa ir atlikti vožtuvo valdymo testą, stebint, ar klaida atsiranda vėl
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).