Pneumatinis apėjimo vožtuvas (wastegate) 1: 1 išvesties trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Pneumatic wastegate 1: output 1 short to ground
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, bet venkite didelių apkrovų ir staigaus greitėjimo, nes pripūtimo slėgis gali būti nevaldomas, ir gedimą pašalinkite kuo greičiau.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad grandinė, valdanti 1-ojo turbokompresoriaus pneumatinio apėjimo vožtuvo (wastegate) elektromagnetinį vožtuvą, yra trumpai sujungta su „mase“. Šis vožtuvas reguliuoja pripūtimo slėgį, todėl sutrikus jo valdymui variklis gali pereiti į avarinį režimą ir prarasti galią.
Dažnos priežastys
- Pažeistas ar nutrintas laidas tarp DME ir elektromagnetinio vožtuvo, liečiantis kėbulą ar variklio „masę“
- Sugedęs pripūtimo slėgio valdymo elektromagnetinis vožtuvas (vidinis trumpasis jungimas)
- Drėgmė, korozija ar pažeidimai elektros jungtyje
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) išvesties gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidas diagnostine įranga, užfiksuoti sąlygas, ištrinti ir patikrinti, ar klaida grįžta
- 2Apžiūrėti elektromagnetinio vožtuvo jungtį ir laidus: ar nėra nutrinimų, lydymosi pėdsakų, drėgmės ar korozijos
- 3Multimetru patikrinti vožtuvo ritės varžą ir ar laidas nėra sujungtas su „mase“, prireikus atlikti vožtuvo testą per diagnostikos programą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).