Pneumatinis išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvas (wastegate) 2: 1 išėjimo trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Pneumatic wastegate 2: output 1 short to ground
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigaus greitėjimo, kol gedimas nepašalintas, nes pripūtimo slėgis gali būti nevaldomas arba ribojamas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad antrojo pneumatinio wastegate (turbokompresoriaus išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvo) valdymo grandinės 1 išėjimas yra trumpai sujungtas su „mase“. Dėl to blokas negali tinkamai valdyti šio vožtuvo, todėl gali sutrikti pripūtimo slėgio reguliavimas. Dažniausiai įsijungia avarinis režimas ir variklio galia sumažėja.
Dažnos priežastys
- Pažeista arba prisitrynusi laidų pynė, kur laidas liečia kėbulą ar variklio „masę“
- Sugedęs wastegate valdymo elektromagnetinis vožtuvas (vakuumo keitiklis) – vidinis trumpasis jungimas
- Drėgmė ar korozija jungtyje
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) išėjimo gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir išsaugoti klaidų atmintį, ištrinti kodą ir patikrinti, ar jis atsiranda iš naujo
- 2Apžiūrėti antrojo wastegate elektromagnetinio vožtuvo jungtį ir laidus – ieškoti pažeidimų, prisitrynimų, drėgmės ar korozijos
- 3Multimetru išmatuoti vožtuvo ritės varžą ir patikrinti, ar valdymo laidas neturi sujungimo su „mase“, palyginti su gamintojo duomenimis
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).