Pneumatinė turbokompresoriaus apėjimo sklendė (wastegate) 1: trumpasis jungimas
Originalus pavadinimas: Pneumatic wastegate 1: short circuit
Kritiškumas: Vidutinis
Atsargiai važiuoti iki serviso galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigaus greitėjimo, kol pripūtimo slėgio valdymas sutvarkytas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko trumpąjį jungimą pneumatinės apėjimo sklendės (wastegate) 1 valdymo grandinėje. Ši sklendė, valdoma vakuumu per elektromagnetinį vožtuvą, reguliuoja turbokompresoriaus pripūtimo slėgį. Dėl gedimo pripūtimo slėgis gali būti valdomas netinkamai, o variklis – pereiti į avarinį režimą.
Dažnos priežastys
- Pažeisti arba trinantys laidai, sukeliantys trumpąjį jungimą su „mase“ arba su maitinimu (+)
- Sugedęs apėjimo sklendės valdymo elektromagnetinis vožtuvas (vidinis trumpasis jungimas)
- Drėgmė, korozija ar pažeidimai elektros jungtyje
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) išvesties gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir užfiksuoti klaidas diagnostikos įranga, ištrinti ir patikrinti, ar klaida grįžta
- 2Apžiūrėti elektromagnetinio vožtuvo jungtį ir laidus – ar nėra korozijos, išsilydžiusių ar nutrintų vietų
- 3Išmatuoti vožtuvo ritės varžą ir patikrinti grandinę dėl trumpojo jungimo su „mase“ ar maitinimu
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).