2-osios pneumatinės turbinos apėjimo sklendės (wastegate) valdymo grandinė: trumpasis jungimas
Originalus pavadinimas: Pneumatic wastegate 2: short circuit
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima iki serviso, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigaus greitėjimo, nes pripūtimo slėgis gali būti nevaldomas, o variklis gali pereiti į avarinį režimą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko trumpąjį jungimą 2-osios pneumatinės wastegate (turbinos išmetamųjų dujų apėjimo sklendės) valdymo grandinėje. Ši sklendė, valdoma vakuumu per elektromagnetinį vožtuvą, reguliuoja turbinos pripūtimo slėgį, todėl sutrikus jos valdymui variklis gali prarasti galią arba pereiti į avarinį režimą.
Dažnos priežastys
- Sugedęs wastegate valdymo elektromagnetinis vožtuvas (vidinis ritės trumpasis jungimas)
- Pažeisti, pratrinti laidai – trumpasis jungimas su „mase“ arba su maitinimu (+)
- Pažeista ar korozijos paveikta vožtuvo jungtis
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) išėjimo pakopos gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir užfiksuoti klaidas, ištrinti ir patikrinti, ar klaida grįžta iškart ar važiuojant
- 2Apžiūrėti 2-osios wastegate elektromagnetinio vožtuvo jungtį ir laidus, ar nėra pratrynimų, lydymosi, drėgmės ar korozijos
- 3Multimetru pamatuoti vožtuvo ritės varžą ir patikrinti laidus dėl trumpojo jungimo su „mase“ ir maitinimu, prireikus atlikti vožtuvo testą diagnostikos programa
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).