Pneumatinė išmetamųjų dujų apėjimo sklendė (wastegate) 2: nutrūkusi grandinė
Originalus pavadinimas: Pneumatic wastegate 2: open circuit
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima iki serviso, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigaus greitėjimo, nes pripūtimo slėgis gali būti nevaldomas ir variklis gali pereiti į avarinį režimą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko nutrūkusią elektros grandinę, valdančią antrąją pneumatinę turbokompresoriaus apėjimo sklendę (wastegate). Ši sklendė reguliuoja pripūtimo slėgį, todėl be jos valdymo variklis gali prarasti galią arba pereiti į avarinį režimą.
Dažnos priežastys
- Atsijungęs, apdegęs ar korozijos pažeistas wastegate elektromagnetinio (vakuuminio) vožtuvo kištukas
- Nutrūkęs ar pažeistas laidas tarp variklio valdymo bloko (DME) ir elektromagnetinio vožtuvo
- Sugedęs pripūtimo slėgio valdymo elektromagnetinis vožtuvas (nutrūkusi apvija)
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) išėjimo gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti wastegate 2 valdymo elektromagnetinio vožtuvo kištuką ir laidus, ar nėra atsijungimų, korozijos ar pažeidimų
- 2Multimetru patikrinti vožtuvo apvijos varžą ir laidų vientisumą iki valdymo bloko
- 3Ištrinti klaidą diagnostikos programa ir atlikti vožtuvo valdymo testą, stebint, ar klaida grįžta
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).