2-ojo deguonies jutiklio prieš katalizatorių šildytuvas: nutrūkusi valdymo grandinė
Originalus pavadinimas: Pre-catalyst oxygen sensor heater 2: control open circuit
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti galima, bet gedimą verta pašalinti artimiausiu metu, nes ilgai važinėjant gali padidėti degalų sąnaudos, tarša ir nukentėti katalizatorius.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad 2-ojo deguonies (lambda) jutiklio, esančio prieš katalizatorių, šildytuvo valdymo grandinė yra nutrūkusi. Šildytuvas reikalingas, kad jutiklis greitai įšiltų ir tiksliai matuotų išmetamųjų dujų sudėtį, todėl be jo gali pablogėti mišinio reguliavimas, ypač šaltu varikliu.
Dažnos priežastys
- Sugedęs (perdegęs) lambda jutiklio šildytuvas
- Pažeistas, nutrūkęs ar apdegęs jutiklio laidas
- Oksiduota, atsilaisvinusi ar pažeista jutiklio jungtis
- Sugedęs šildytuvo maitinimo saugiklis ar relė arba DME valdymo grandinės gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti 2-ojo lambda jutiklio prieš katalizatorių laidus ir jungtį – ar nėra pažeidimų, apdegimų, korozijos
- 2Multimetru išmatuoti jutiklio šildytuvo varžą ir patikrinti maitinimą bei saugiklį
- 3Patikrinti grandinės vientisumą nuo jutiklio jungties iki DME, ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji pasikartoja
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).