2-ojo deguonies jutiklio prieš katalizatorių temperatūra: nepavyko išmatuoti
Originalus pavadinimas: Pre-catalyst oxygen sensor 2 temperature: measurement failed
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau gedimą verta pašalinti artimiausiu metu, nes ilgai važiuojant su netiksliu mišinio reguliavimu didėja sąnaudos ir gali nukentėti katalizatorius.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negali nustatyti 2-ojo deguonies (lambda) jutiklio, esančio prieš katalizatorių, temperatūros. Ši temperatūra reikalinga, kad blokas žinotų, ar jutiklis įšilęs ir jo signalu galima tiksliai reguliuoti degalų ir oro mišinį. Dėl to gali padidėti degalų sąnaudos ir išmetamųjų dujų tarša.
Dažnos priežastys
- Sugedęs ar susidėvėjęs 2-asis deguonies jutiklis prieš katalizatorių (pvz., pažeistas jo kaitinimo elementas)
- Pažeisti, apdegę ar oksiduoti jutiklio laidai arba jungtis
- Sutrikęs jutiklio kaitinimo grandinės maitinimas ar saugiklis
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir patikrinti, ar kartu nėra su to paties jutiklio kaitinimu ar signalu susijusių klaidų
- 2Apžiūrėti jutiklio laidus ir jungtį: ar nėra apdegimų, trūkių, korozijos ar atsilaisvinusių kontaktų
- 3Diagnostikos įranga patikrinti jutiklio kaitinimo elemento varžą bei maitinimą ir, jei reikia, pakeisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).