Deguonies (lambda) jutiklis prieš katalizatorių: nutrūkusi siurbimo srovės grandinė
Originalus pavadinimas: Pre-catalyst oxygen sensor: pump current circuit open
Kritiškumas: Vidutinis
Trumpai važiuoti galima, tačiau gedimą verta pašalinti kuo greičiau, nes netikslus mišinio valdymas didina degalų sąnaudas ir ilgainiui gali pažeisti katalizatorių – venkite ilgų kelionių ir didelių apkrovų.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad deguonies jutiklio prieš katalizatorių siurbimo srovės grandinė yra nutrūkusi. Šis plačiajuostis jutiklis matuoja deguonies kiekį išmetamosiose dujose, o pagal jį valdomas degalų ir oro mišinys. Be tikslaus signalo variklis gali dirbti netaupiai ir daugiau teršti.
Dažnos priežastys
- Pažeisti, nutrūkę ar korozijos paveikti jutiklio laidai arba kištukinė jungtis
- Sugedęs pats deguonies jutiklis prieš katalizatorių
- Atsilaisvinęs ar drėgmės paveiktas kištukas tarp jutiklio ir laidyno
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti jutiklio laidus ir kištuką: ar nėra nutrūkimų, apdegimų nuo išmetimo sistemos, korozijos ar išsitraukusių kontaktų
- 2Multimetru patikrinti siurbimo srovės laido vientisumą nuo jutiklio iki DME pagal elektros schemą
- 3Ištrinti klaidą ir stebėti jutiklio duomenis diagnostikos programa; jei klaida grįžta, o laidai tvarkingi, keisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).