NOx dvejetainis jutiklis: nutrūkusi grandinė
Originalus pavadinimas: NOx binary sensor: open circuit
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau gali padidėti tarša ir įsijungti avarinis režimas, todėl gedimą verta pašalinti kuo greičiau ir vengti ilgų kelionių nepatikrinus sistemos.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) neberanda ryšio su NOx dvejetainiu jutikliu – jo elektros grandinė nutrūkusi. Šis jutiklis išmetimo sistemoje padeda stebėti azoto oksidų (NOx) kiekį ir išmetamųjų dujų valymo sistemos darbą. Be jo signalo išmetamųjų dujų valymas negali būti tinkamai kontroliuojamas.
Dažnos priežastys
- Atsijungęs, apdegęs ar korozijos pažeistas NOx jutiklio kištukas
- Nutrūkęs ar pažeistas laidas tarp jutiklio ir valdymo bloko (pvz., nuo karščio ar trinties)
- Sugedęs pats NOx jutiklis arba jo valdymo modulis
- Retai – maitinimo, saugiklio ar valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus diagnostikos įranga ir patikrinti, ar yra susijusių maitinimo ar kitų jutiklių klaidų
- 2Apžiūrėti NOx jutiklio kištuką ir laidus po automobiliu: ar neatsijungę, neapdegę, nesutrūkinėję, be korozijos
- 3Multimetru patikrinti grandinės vientisumą ir maitinimą pagal schemą, tada ištrinti klaidą ir patikrinti, ar ji grįžta
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).