NOx jutiklio šildytuvas: per maža šildymo galia veikimo metu
Originalus pavadinimas: NOx sensor heater: heating power too low during operation
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau gedimą verta pašalinti artimiausiu metu, nes gali padidėti teršalų kiekis, užsidegti variklio lemputė ar sutrikti išmetamųjų dujų valymo sistemos veikimas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad NOx (azoto oksidų) jutiklio šildytuvas veikimo metu neišvysto pakankamos šildymo galios. Šis jutiklis išmetimo sistemoje matuoja azoto oksidų kiekį ir tiksliai veikia tik įkaitęs, todėl gali sutrikti išmetamųjų dujų valymo sistemos kontrolė.
Dažnos priežastys
- Sugedęs NOx jutiklis arba jo šildymo elementas
- Pažeisti, oksiduoti ar atsilaisvinę jutiklio laidai arba jungtis
- Maitinimo įtampos problema jutiklio grandinėje (saugiklis, rėlė, silpnas akumuliatorius)
- Retais atvejais – NOx jutiklio valdymo modulio ar DME programinės įrangos gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus diagnostikos įranga ir patikrinti, ar nėra susijusių maitinimo ar jutiklio klaidų
- 2Apžiūrėti NOx jutiklio laidus ir jungtį – ar nėra pažeidimų, korozijos, ar laidai neliečia karštų išmetimo dalių
- 3Patikrinti jutiklio maitinimo įtampą ir saugiklį, ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji vėl atsiranda; jei kartojasi – keisti NOx jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).