NOx jutiklis: signalas viršija leistiną ribą
Originalus pavadinimas: NOx sensor: Signal above threshold
Kritiškumas: Vidutinis
Paprastai galima važiuoti atsargiai, tačiau gedimą reikėtų pašalinti artimiausiu metu, nes gali padidėti tarša, įsijungti avarinis režimas ir nepavykti techninė apžiūra.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad azoto oksidų (NOx) jutiklio signalas viršija leistiną ribinę reikšmę. Šis jutiklis išmetimo sistemoje matuoja azoto oksidų kiekį ir padeda valdyti išmetamųjų dujų valymą. Gedimas gali reikšti ir paties jutiklio problemą, ir tikrai padidėjusį NOx kiekį išmetamosiose dujose.
Dažnos priežastys
- Sugedęs arba susidėvėjęs NOx jutiklis ar jo valdymo modulis
- Pažeisti laidai ar jungtis, drėgmė ar korozija jungtyje
- Neveikiantis ar nusidėvėjęs išmetamųjų dujų valymo elementas (pvz., NOx katalizatorius ar kita valymo sistema), dėl kurio NOx kiekis iš tiesų padidėjęs
- Išmetimo sistemos nesandarumas prieš jutiklį, iškraipantis matavimą
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir užfiksuotas sąlygas diagnostine programa, patikrinti, ar nėra susijusių išmetimo sistemos ar mišinio klaidų
- 2Apžiūrėti NOx jutiklio laidus ir jungtį – ar nėra pažeidimų, korozijos, drėgmės
- 3Patikrinti išmetimo sistemos sandarumą ir diagnostine programa peržiūrėti NOx jutiklio realias reikšmes važiuojant
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).